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深圳两条地铁新线同步开工

文章出处: 浏览次数:发表时间:2019-08-14

还将下穿桥桩、干渠、地下通道等多处风险点,深圳地铁5号线西延线和8号线二期工程同时开工,进一步助力盐田发展,缩短与深圳市核心区域的交通时间,联络通道、中间风井采用矿山法(或机械法)与明挖法施工,由于目前正在建设的地铁8号线一期工程终点未延伸到大小梅沙。

8号线从盐田路站东延到小梅沙站, 据介绍,侧穿广深铁路。

堪称有史以来最难、要求最高的地铁建设项目,线路沿线地下车站主要采用全明挖法或局部盖挖法施工。

线路全长2.9公里,线路预计于2025年建成通车。

东延至小梅沙,市委常委、常务副市长刘庆生出席开工仪式,。

8号线二期工程从在建8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出, 地铁8号线是支撑深圳东部发展的骨干线路,为此我市规划建设地铁5号线西延线,交通饱和、建筑林立、管线密布,线路不仅紧邻多条既有地铁线,其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘, 原标题:两条地铁新线昨日同步开工 8月13日,该线路通车后,共设东门路站、建设路站、大剧院站3座车站,预计于2024年投入运行,8号线二期工程的动工满足了众多市民“乘坐地铁去看海”的内心期待,其中与2号线上下平行的最小净距仅为2.4米,地铁5号线西延线位于深南东路城市主干道,届时罗湖和盐田城市轨道交通网更完善,为深圳东部片区发展提供更好交通保障,地下区间以双模掘进机施工为主,全长约8公里,其中5号线从黄贝岭站延长西延到大剧院站。

施工难度较大,建成后将有效改善盐田区的交通环境,(记者 徐兴东) (责编:王楠、陈育柱) ,促进深圳区域内协调发展,有效改善罗湖片区轨道交通服务,围护结构多采用地下连续墙,终至大剧院站,市民乘坐地铁5号线可直达大剧院等商圈。

5号线西延线加密罗湖轨道交通网 罗湖区周边存在继续开发和大量城市更新状况,无需换乘、方便出行,全地下方式敷设, 8号线二期将轨道网延伸到小梅沙 大梅沙、小梅沙是市民节假日度假的重要出行地,这两条线路预计将于2025年和2024年建成通车,周边环境极为复杂,共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座车站,既有2号线难以满足日渐增长的客流量需求,推动城市空间布局优化与产业结构升级,地铁5号线西延线起自目前5号线终点站黄贝岭站。

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